في هذه الورقة ， المحاكاة العددية من غمر التبريد والتبريد خصائص الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة نفذت ， و النتائج العددية و النتائج التجريبية تم مقارنتها وتحليلها . في هذه الدراسة ， والمياه المستخدمة في التبريد المتوسطة ， كتلة ， الزخم والطاقة معادلات الغاز السائل المرحلة الثانية من التبريد المتوسطة يتم حلها عن طريق المحاكاة العددية ， فضلا عن التوصيل الحراري معادلات التبريد الفولاذ المقاوم للصدأ الشغل . على أساس مبدأ المساواة في تدفق الحرارة بين التبريد المتوسطة و الشغل ， إلى جانب حل التبريد المتوسطة و الشغل في مجال درجة الحرارة . المقارنة بين المحاكاة العددية و النتائج التجريبية تبين أن نتائج المحاكاة العددية من الشغل درجة الحرارة في اتفاق جيد مع البيانات التجريبية ， وهذا النموذج يمكن الاعتماد عليها في عملية التبريد من الشغل ， ويمكن أن تمتد إلى محاكاة تدفق متعدد المراحل في نظام معقد لتوجيه الإنتاج الفعلي . من أجل دراسة سلوك التشوه الحراري في درجة حرارة ～ ℃ سلالة معدل . ～ ق - ， المجهرية تطور Cr سوبر الفولاذ المقاوم للصدأ Martensitic تم تحليلها . على أساس sellars مغرق جيبي نموذج الريولوجية الإجهاد التأسيسي معادلة cr سوبر الفولاذ المقاوم للصدأ Martensitic أنشئت . وتظهر النتائج أن ذروة التوتر يتناقص مع زيادة درجة حرارة التشوه وانخفاض معدل الانفعال . مع زيادة درجة حرارة التشوه ， الحبوب تنمو و تخشين تدريجيا . مع زيادة معدل الانفعال ， دينامية إعادة بلورة الحبوب غرامة . تشوه الحرارية طاقة التنشيط ( س = . jmol ) تم الحصول عليها عن طريق حساب زينر hollomon المعلمة . إن crmnmon خالية من النيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ مسحوق الشمع على أساس الموثق أعدها الهباء الجوي تم توليفها . تأثير نسبة الموثق ومسحوق التحميل على الخواص الريولوجية تغذية تم التحقيق فيها من قبل rh الشعرية مقياس غلفاني . غير نيوتوني الأس ن ， طاقة التنشيط هـ تدفق لزج و شامل الريولوجيا عامل ألفا تم حسابها من خلال تحليل الانحدار من النظام الثاني نموذج . ستف وأظهرت النتائج أن جميع المواد الخام التي تم إعدادها pseudoplastic السوائل . نسبة ٪ الجريزوفولفين الشمع ( ميغاواط ) ， ٪ البولي إثيلين عالي الكثافة ( شديد ) ， ٪ خلات الفينيل كوبوليمر ( إيفا ) و ٪ حامض دهني ( Sa ) ， مسحوق التحميل هو في المائة ， تغذية جيدة شاملة الريولوجيا . من أجل دراسة خصائص الاسمنت من الفولاذ المقاوم للصدأ AOD الخبث الفولاذ المقاوم للصدأ AOD الخبث كان يستخدم لتحل محل بعض الاسمنت . وتظهر النتائج أن استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ AOD الخبث بدلا من الاسمنت من إلى في المائة ， مع زيادة محتوى الفولاذ المقاوم للصدأ AOD الخبث ， استهلاك المياه من الاسمنت يقلل أولا ثم يزيد . مع زيادة كمية من الفولاذ المقاوم للصدأ AOD الخبث ， قوة الاسمنت هاون يتناقص بدوره ， مما يدل على أن النشاط من الفولاذ المقاوم للصدأ AOD الخبث هو أصغر .
م - - " ; مدونة تصميم الباردة شكلت الفولاذ المقاوم للصدأ أجزاء الهيكلية " ; و نيدي و يورو اينوكس نشرت بالاشتراك مع " ; الهيكلية الفولاذ المقاوم للصدأ تصميم كتيب " ; فائدة نموذج يحتوي على مزايا هيكل بسيط ， الخدمة الطويلة في الحياة ， وسلامة عالية .
بيتاليتوعملية الباردة الباردة تشكيل خصائص أفضل بكثير من الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد .
صلابة فيكرز اختبار أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو أيضا نوع من المسافة البادئة اختبار ， والتي يمكن استخدامها لقياس صلابة رقيقة جدا من المواد المعدنية و الطبقة السطحية .
سان لورانالأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ لديها مقاومة جيدة للتآكل موحدة ， ولكن في جانب من جوانب مقاومة التآكل المحلية ， لا تزال هناك المشاكل التالية : التآكل بين الخلايا الحبيبية الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي في ~ ℃ العزل الحراري أو التبريد البطيء ， سوف تظهر التآكل بين الخلايا الحبيبية . ارتفاع محتوى الكربون ， وزيادة الميل بين الخلايا الحبيبية للتآكل . وبالإضافة إلى ذلك ， فإن التآكل بين الخلايا الحبيبية يحدث أيضا في حرارة المنطقة المتضررة من لحام . هذا يرجع إلى هطول الأمطار من الكروم الغنية crc على الحدود الحبوب . الركيزة المحيطة بها تنتج الكروم الفقراء في المنطقة ， مما أدى إلى تآكل الخلايا الأولية . هذا النوع من التآكل بين الخلايا الحبيبية موجودة أيضا في الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد المذكورة أعلاه .
القص قدرة تحمل منصة بحرية هو أعلى من ذلك بكثير . من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . على أساس سترة منصة بحرية ， أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية ， وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， - تحجيم التجارب على المنصات البحرية تبين أن أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية ( يشار إليها فيما يلي باسم مركب المنصات البحرية ) أفضل مقاومة الصقيع من سترة مشتركة المنصات البحرية . أخذ push على سبيل المثال ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ， في نهاية المطاف ， تحميل ， طولية و محيطي سلالة من أعمدة قصيرة تحت ضغط محوري تم قياسها . ( aij-cft ) رمز ذات الصلة في الصين د --dlt- و CECS تحسب إعداد خطة البناء والجدول الزمني للمشروع ， ووضع معايير الجودة .
غير القابل للصدأ الأنابيب الفولاذية ， التي تم استهلاكها واستخدامها في نهاية التسعينات من القرن العشرين ， هو الجيل الجديد من الأنابيب في الوقت الحاضر . أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هي دائمة ， وقد تم الاعتراف بها من قبل الدوائر الهندسية ， والجوانب ذات الصلة من الحد من سمك الجدار ， وخفض التكاليف ， من أجل تيسير المزيد من التنفيذ . من أجل تنفيذ الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ， والحد من التكاليف ， والتعامل مع " ; ارتفاع نسبة الجدار القطر مع دقة عالية " ; أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ， تتكشف بسرعة . أنواع نادرة من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تشمل ضغط نوع ， نوع الضغط ， منقولة نوع الاتصال ， نوع الدفع ， دفع المسمار نوع نوع مأخذ التوصيل لحام نوع ， نوع المنقولة شفة نوع الاتصال ， لحام نوع الاتصال التقليدية المستمدة من سلسلة الاتصال . هذه طرق الاتصال تختلف في نطاق التطبيق وفقا لمبادئها . ومع ذلك ， ومعظمهم من اختيار تمشيا مع متطلبات المعايير الوطنية من المطاط سيليكون ， الموز الجديد ， EPDM ， وما إلى ذلك ， لتجنب مخاوف المستخدمين . في بناء نظام إمدادات المياه ， أنابيب الصلب المجلفن قد انتهت مئات من التاريخ المجيد ， وجميع أنواع جديدة من الأنابيب البلاستيكية والأنابيب المركبة قد بدأت بسرعة ， ولكن الآن لا يمكن أن تلبي تماما احتياجات نظام إمدادات المياه و متطلبات البلد على مياه الشرب والمياه ذات الصلة الجودة . في شرب الماء مباشرة ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب هي بلا شك واحدة من عدد اثنين . في الوقت الحاضر ， على المستوى الدولي من الفنادق والأماكن العامة قد تم تكوينها أو في خط أنابيب مياه الشرب . في كثير من الحالات ，بيتاليتوالفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ لديها مزايا أكثر ， ولا سيما أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ مع سمك الجدار فقط . ~ ملم في نوعية مياه الشرب والمياه الساخنة نظام النظام ， آمنة وصحية في المقام الأول نظام إمدادات المياه ， آمنة وموثوق بها ， والصرف الصحي ， وحماية البيئة ， والاقتصاد ， وغيرها من الخصائص . وقد ثبت من قبل الهندسة الدولية النظرية هو نظام إمدادات المياه المتكاملة وظيفة جيدة ， جديدة ， موفرة للطاقة وصديقة للبيئة الأنابيب هو أيضا نوع من أنابيب إمدادات المياه تنافسية جدا وسوف تحسين نوعية المياه ， وتحسين مستوى معيشة الشعب تلعب دورا لا مثيل له .
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أكياس التعبئة والتغليف ليست أكثر من حماية سطح أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ，بيتاليتوسعر الأنابيب， لذلك معظم المستخدمين من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ لا تحتاج إلى السؤال .
سلسلة &ndash ; الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ .
نموذج و مداش ؛ خصائص مماثلة إلا أن إضافة عنصر التيتانيوم يقلل من خطر تآكل المواد اللحامات .
تنفيذ المعايير الفولاذ المقاوم للصدأ العلامة التجارية مجموعة سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ نموذج و مداش . ليونة جيدة ， وتستخدم في صب المنتجات . كما يمكن تشكيله بسرعة تصلب . قابلية اللحام جيدة . مقاومة التآكل و قوة التعب هي أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ .
غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب المرجل ， أنابيب الصلب غير القابل للصدأ مبادل حراري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ المواد الكيميائية ( crnit qhyad crnimosi الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير الملحومة على الوجهين ) تستخدم أساسا في صناعة السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ نظام العادم ， تمثل أكثر من ٪ من مجموع استهلاك السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ ， ٪ من الفولاذ المقاوم للصدأ الفريت . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة . ووفقا للتقديرات ，بيتاليتوالفولاذ المقاوم للصدأ أنبوب مربع， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في السيارات تمثل حوالي ٪ من مجموع استهلاك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المصب ， على المدى الطويل توريد ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， L منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ， ونوعية ممتازة ， وبأسعار تفضيلية .
مجالات التطبيق : الصناعة الكيميائية ， صناعة البناء والتشييد .
العقص : عندما العقص ， جاحظ جزء من الأنابيب والتجهيزات التي توضع في أخدود مقعر من يموت ， العقص حجم التفتيش باستخدام مقاييس خاصة . . . . . . .
" الناس سوف يفاجأ عندما يكون هناك بقع الصدأ البني على سطح أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ليست غير قابلة للصدأ ， هو أن هناك مشكلة مع الصلب ؟ في الواقع ， هذا هو بسبب عدم فهم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب من جانب واحد خطأ . يجب أن نعرف أن أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ سوف الصدأ تحت ظروف معينة .
مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ يعتمد على الكروم ， تمثل أكثر من ٪ من مجموع استهلاك السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ مبادل حراري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ المواد الكيميائية ( crnit qhyad crnimosi الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الصلب غير الملحومة على الوجهين ) تستخدم أساسا في صناعة السيارات الفولاذ المقاوم للصدأ نظام العادم ， ٪ من الفولاذ المقاوم للصدأ الفريت . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الملحومة . ووفقا للتقديرات ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في السيارات تمثل حوالي ٪ من مجموع استهلاك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المصب ， على المدى الطويل توريد ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， ونوعية ممتازة L منتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ， وبأسعار تفضيلية .
الجليد التجريبية تحميل ملموسة زينت أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
سلسلة &ndash ; مارتنزيت هطول تصلب الفولاذ المقاوم للصدأ .
